Sotto ogni punto di vista, il nuovo Airbus A380 Superjumbo, che viene costruito in Europa, sarà il più grande aereo commerciale del mondo. Potrà accogliere fino a 555 passeggeri, avrà un'apertura alare di oltre 80 metri e fusoliera a due livelli, assemblata con tecniche estremamente avanzate e innovative. Fra queste, molti robot che utilizzano i sistemi di encoder lineari RG4 di Renishaw per garantire l'accuratezza del posizionamento durante l’assemblaggio delle ali. Le quattro macchine sfruttano più di 1 km di riga ottica a nastro da 40 µm per determinare con precisione la posizione delle staffe mobili. Queste imponenti strutture di 80 tonnellate di peso e alte come un palazzo di 4 piani si spostano su tutta la lunghezza dell'ala per forare, maschiare e rivettare i rinforzi longitudinali ai pannelli.
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